制冷机在低压过低或箱内温度降到调定时停车，这是正常现象。因发生故障而引起停车，常见的有以下几种：

1、压缩机排气压力过高。

 压力继电器的触点跳开(如果没有故障信号灯，此时指示灯亮）。造成这种故障的原因

   一是系统中制冷剂充注过量，运行时冷凝器内滞留的液态制冷剂占去大部分分容量，散热效率降低，使排气压力超过正常值，吸气压力过高，回气温度降低，压缩机发出异常沉闷噪声。

   二是水冷式机组的冷却水刘量不足，进水压力过低，节水电磁阀或水量调节阀失灵，使排气压力超过正常值，压力值不恒定，时高时低。

   三是“风冷式”机组的冷凝器被污垢堵塞。或水冷冷凝器的水垢太厚，使冷凝器的热交换效率大为降低，造成排气压力超过正常值，冷却水的井口差大于10℃，风冷机组冷却风明显减小。

2、压缩机吸气压力过低。

   压力继电器在尚未达到温控器调定的温度时便跳开，使压缩机停车，其原因是制冷剂严重泄漏或充注来那个不足，这可通过流量观察器，也可直接观察，此时和液态制冷剂通过时很少或看不到液体通过。制冷剂循环受阻，可能是干燥过滤器堵塞，膨胀阀发生脏堵或冰堵，膨胀阀前面不能开启等。

3、润滑系统的油压过低

 油压继电器跳开。造成这种故障的原因是：油分离器不回油、压缩机轴封漏油和油随着制冷剂外泄而造成液位过低；特别是新装的制冷系统，油伴随制冷剂循环运转，在系统的各部件中都要滞留一些，从而减少了润滑系统的润滑油；油过滤器堵塞、油泵损坏、油压调节阀失灵以及半封闭式压缩机机内进入液体制冷剂等。检查时，可掀按人工复位按钮，启动压缩机，在30s时的油压应比压缩机吸入压力高.01~0.30MPa。若油压偏低，则应停车检查油位和有过滤器，以及油压调节阀等油路系统是否有故障。

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